AYO JALAN: KELILING SETENGAH PULAU JAWA

Setengah pulau jawa? Yup itu judul yang tepat karena tour gue kali ini start dari Semarang, lalu ke Surabaya, lanjut ke Banyuwangi terus ke Malang dan balik lagi ke Semarang dan semua itu hanya untuk rasa penasaran dan kesenangan batin aja. Penasaran? Ya selama ini gue Cuma pernah denger tentang 'terowongan Mrawan' yang ada di kab. Banyuwangi, itu adalah terowongan kereta dan harus pagi atau siang hari kalo mau kesana, tentu saja pake kereta api. Nah penasaran lagi karena gue mau nyobain kereta Mutiara Timur yang exe dan kereta baru Maharani SMC - SBI. Biar match jadwalnya sama Maharani gue ambil mutara timur yang malam dari SGU ke BW, nah kebetulan dari Banyuwangi ada kereta Tawang Alun ke Malang yang jadwalnya Cuma 45 menit dari kedatangan Mutiara Timur, kan lumayan berangkatnya pagi bisa liat terowongan Mrawan dan indahnya pemandangan di jalur kereta timur pulau jawa. Dan tujuan yang terakhir adalah untuk kesenangan batin? Ya singkat kata aja: ISENG. Jadi gue tour ke kota tersebut Cuma sekedar transit aja di kota itu, gue Cuma menikmati perjalanan aja, ya walopun ada beberapa kota yang gue jelajahi. Hanya bermodalkan ransel, tiket kereta yang udah gue pesen dan duit seadanya serta pengetahuan jalan yang juga seadanya, gue bersiap mengarungi perjalanan yang panjang.

HARI PERTAMA

EPISODE 1: KE SURABAYA BERSAMA MAHARANI-SAN

Maharani-San, atau kalo bahasa Indonesianya 'Mbak Maharani', ya itu sapaan buat tumpangan yang akan gue naiki dari stasiun Semarang Tawang. Sang kereta api rute baru yang menjelajah track Semarang Poncol - Surabaya Pasarturi, yaitu KA Maharani. Sebenernya KA ini 'minjem' rangkaian KA Kertajaya SBI - PSE yang idle.

Jadwal kereta Maharani yang akan gue naikin, berangkat jam 14:10 dan sampe di surabaya jam 18:13 (kalo ga telat).

*UPDATE: Jadwal terbaru KA Maharani berangkat Semarang Poncol pukul 11.40 dan sampai di Surabaya Pasar Turi pukul 16.26 dan sebaliknya dari Surabaya Pasar Turi jam 06.00 sampai di Semarang Poncol pukul 10.45.

Jam setengah 1 siang setelah sholat dzuhur, gue langsung berangkat ke stasiun Tawang. Dari kos gue naik angkot sampe patung Diponegoro terus gue lanjut naik trans Semarang langsung sampe pintu masuk Tawang dan Cuma IDR 3.500,-, adem pula.

Sampe Tawang jam 13.15 dan ternyata masih sejam lagi berangkatnya, yaudah gue masuk peron aja terus foto-foto deh.

Ga terasa lama ternyata udah jam 14.10 dan KA Maharani memasuki stasiun Tawang diiringi lagu Gambang Semarang, inilah keunikan stasiun Tawang, setiap ada kereta penumpang yang berhenti di stasiun tersebut pasti diiringi lagu Gambang Semarang ketika kereta akan memasuki stasiun.

Kereta pun berjalan perlahan dan gue mencari gerbong gue, ya gue di gerbong 4. gue menghitung gerbong dari depan, ichi... Ni... San... Shi.., ada, ini dia gerbong 4. gue segera memasuki kereta, dan sejuk. Walopun itu kereta kelas ekonomi tapi gerbongnya udah pake AC semua.

Gue segera duduk di bangku yang sesuai dengan tiket, dan ada single traveler juga disana. Dan dia ternyata bakal jadi partner jalan gue sampai menjelang perjalanan selanjutnya. koq bisa? Awalnya ngobrol" biasa dan ternyata tujuan dia mau ke Malang, dan di Surabaya dia mau ke stasiun Gubeng juga, sama kayak gue. Karena gue buta banget Surabaya, yaudah deh barengan.

Sepanjang perjalanan kami ngobrol terus sampe air minum abis satu botol :D. Untung pemandangan sepanjang Semarang - Surabaya biasa aja Cuma ada sawah, pemukiman dan jalan raya, jadi ga terlalu menyesal deh ga terlalu nikmati perjalanan.

Oiya, kondisi kereta Maharani yang gue naikin cukup bersih untuk ukuran kelas ekonomi, ada colokan listrik pula, jadi jangan takut mati gaya deh kecuali ga bawa charger. AC nya lumayan dingin lah, tapi ga sedingin kereta eksekutif karena kan pake AC split. Tapi lumayan lah dengan tarif IDR 55.000,- udah bisa sampe Surabaya dengan cepat. Kalo naik bis sama sih segitu juga kelas ekonomi AC tarif biasa, ya tapi suka ugal-ugalan katanya, jadi ngeri deh, dan juga kalo naik bis bisa 8 jam. Naik kereta Cuma 4 - 5 jam aja udah sampe.

Sekitar jam 7an, KA Maharani sampe di stasiun Surabaya Pasar Turi

EPISODE 2: MENGARUNGI SURABAYA DI MALAM HARI

Setelah gue say goodbye sama Maharani-san, gue langsung ngikutin temen seperjalanan gue yang kayaknya udah pro banget dalam mengarungi kota Surabaya. Ya kali ini gue beruntung, akhirnya ga perlu taksi untuk ke stasiun Gubeng, lumayan lah hemat IDR 25.000. Awalnya dia ngajakin gue naik bis DAMRI. Kami pun berjalan ke arah tugu pahlawan. Sembari berjalan, gue terkesima dengan tugu pahlawan yang menyala dengan lampu warna-warni. Indah sekali. Gue kira kota Surabaya saat itu lagi ramai, ternyata nggak, gue ga nemu kemacetan yang berarti.

Lalu kami menunggu bis DAMRI. Setelah 30 menit bus DAMRI pun datang. Tapi... Ternyata itu bis pergi begitu saja. Oke kami ditinggal, sakitnya tuh disini *nunjuk lutut* (?). Yaudah daripada buang-buang waktu, kami sepakat mengeluarkan ide gila: jalan kaki ke stasiun Gubeng. Sebelumnya gue udah ada planning buat jalan kaki sih, jaraknya 5km atau 1 jam jalan kaki. Keburu sih, tapi capeknya itu loh. Dan akhirnya terkabul juga. Kami jalan menyusuri kota Surabaya yang lumayan sepi pada saat itu, suasananya tenang juga pada malam itu. Setelah setengah jam berjalan kaki, kaki gue udah mulai cenat-cenut, nah loh stasiunnya masih jauh, mana itu mas-mas temen seperjalanan gue pake lupa arah lagi. Ampyuuunnn. Duuhh ganbatte... Ganbatte...

Akhirnya itu Stasiun ketemu juga, eh tapi ternyata, stasiun Gubeng itu dibagi jadi dua sisi, gubeng Lama berada di sebelah barat rel, dan gubeng Baru di timur rel. Dan kita ga bisa ke stasiun gubeng baru masuknya dari gubeng lama dan sebaliknya. Nah gue muncul dari stasiun Gubeng lama, dan ternyata kereta yang mau gue naikin adanya di gubeng Baru. Yaaahh jalan lagi deh. Tapi ga jauh sih karena udah lelah aja jadinya kerasa jauh.

Akhirnya udah sampe di stasiun Gubeng baru dan waktu menunjukkan jam 8an, oke bisa deh makan dulu. Kami pun mencoba bakso malang yang ada di depan stasiun. Enak dan murah, gue makan bakso + minum es teh Cuma abis IDR 7.500,- aja, kalo mau pake lontong nambah IDR 2.000,- tapi ya ga nyampe IDR 10.000,- lah. Harga yang berperikemahasiswaan sekali kan? Sama harga bakso di Tembalang aja kalah tuh.

Udah kenyang, kami langsung ke stasiun Gubeng, bersih-bersih badan sebentar, dan tak lupa mengambil foto stasiun gubeng. Kemudian gue say goodbye sama temen seperjalanan gue yang telah membimbing gue mengarungi kota Surabaya. Tak lupa mengucapkan terima kasih. Dan dia masih harus melanjutkan perjalanan esok pagi.

EPISODE 3: NUMPANG TIDUR DI KA MUTIARA TIMUR

Gue pun langsung menuju peron stasiun Gubeng dan ga lama KA Mutiara Timur datang. Gue langsung mencari gerbong sesuai dengan tiket gue.. Aha, eksekutif 1. yup, gue sengaja beli tiket kelas eksekutif karena tujuan gue disini adalah: TIDUR. Berhubung kalo naik ekonomi bangkunya tegak banget dan jadwalnya ga ada yang cocok. Mutiara Timur ada sih kelas bisnisnya tapi bangkunya ga bisa diatur kemiringannya. Yang nyaman buat tidur ya Cuma eksekutif, hihi. Ya abis mau gimana lagi, malem juga percuma ga ada yang dilihat juga, gelap gulita, padahal gue tau jalur yang bakal dilewati pemandangannya bagus. Tapi ntar gue bakal lewat situ juga koq pas udah terang. Tunggu di episode 4.

Tepat pukul 22:10, KA Mutiara Timur diberangkatkan dari stasiun Surabaya Gubeng.

UPDATE KA MUTIARA TIMUR MALAM: SGU 22.00 - BW 04.25 dan BW 22.00 - SGU 04.26

 AC di kereta Mutiara Timur eksekutif sangat dingin, jadi di tengah perjalanan dibagiin selimut. Bahkan udah pake jaket dan selimut aja masih dingin. Ada chargernya juga, tapi toiletnya kotor. Loh koq kelas eksekutif toiletnya kotor? Ya gitu deh. Kalo untuk masalah hiburan, ada TV dan musik juga, tapi ya ga jauh beda sama bus malam ah musiknya, dangdut panturaan beserta video clip di TV. Tapi kadang juga nyetel film. Tapi tetep aja gue ga tertarik filmnya, malah gue nonton anime di tab. Kecuali kalo itu TV kereta nayangin K-ON atau Chuunibyou demo Koi ga Shitai, baru deh gue liat, tapi ga mungkin banget, doraemon aja ga nayangin :D.

Kalo udah deket stasiun, akan ada pemberitahuan dari speaker yang ngasih tau kita udah sampe dimana dan ngingetin penumpang yang mau turun di stasiun itu. Cuma itu aja sih di episode ini. Selain itu, gue tidur. Oyasuminasai minna...

HARI KEDUA

EPISODE 4: KEINDAHAN JALUR KERETA DI TIMUR JAWA

Jam setengah 5 pagi gue sampai di stasiun Banyuwangi Baru. Karena kereta yang akan gue naikin selanjutnya Cuma jarak 45 menit dari gue turun, jadi mending diem di stasiun aja. Ya paling sholat subuh terus langsung naik ke kereta. Kereta yang gue naikin selanjutnya adalah: KA Tawang Alun. Lagi-lagi gue naik kereta kelas ekonomi, karena tujuan gue mau nikmatin perjalanan, dan bukan tidur, lagipula ke Malang adanya Cuma itu yaudah deh. Ini sekaligus perjalanan terakhir gue naik kereta di tour kali ini.

Interior kereta ini sama kayak KA Maharani. Ada AC split, colokan listrik, dan toilet bersih. AC nya cukup dingin... Walopun Cuma di awal perjalanan. Untuk tarif sangat bersahabat sekali, cukup dengan IDR 30.000,- saja, kita bisa menempuh jarak Banyuwangi - Malang dengan waktu 7 jam saja bebas macet dan disuguhi dengan pemandangan yang indah dan hijau serta terowongan dan jembatan kereta. Tak lupa juga kita juga disuguhi dengan keramahan penumpang lainnya dan ke-khas-an penumpang serta tiap bangunan stasiun yang dilewati. Tapi sayangnya mulai September nanti tarifnya dinaikkin sekitar IDR 60.000,- an. Semoga kualitasnya makin bagus sih.

Awal keberangkatan dari stasiun Banyuwangi Baru, kereta ini masih tampak sepi penumpang, bahkan AC nya masih terasa dingin. Mulai stasiun Karangasem, kereta mulai dipenuhi penumpang, dan seterusnya lama kelamaan kereta penuh penumpang.

Gue sebelahan sama seorang mbak-mbak yang naik dari stasiun Karangasem, dan lagi lagi di jalan gue ngobrol sama sesama penumpang dalam perjalanan. Dan hal ini terjadi hanya di kereta ekonomi. Waktu di KA Mutiara Timur bener-bener ga ngeluarin sepatah huruf pun gue dengan sesama penumpang lainnya. Tapi mbak-mbak yang disebelah gue ini menarik, bukan karena gue suka sama dia, tapi lebih ke perilakunya yang kayaknya excited naik kereta. Taunya dia saat itu baru pengalaman ke dua kali naik kereta, pantesan. Tapi gue jarang - jarang sih ngobrol sama mbak itu.

Kembali ke perjalanan, gue sebenernya juga excited saat kereta masuk terowongan. Tapi perlu diingat buat keselamatan kita semua, selalu tutup kembali pintu antara ruang penumpang dan bordes kereta, selain untuk menjaga suhu dingin di ruang penumpang, kalo kereta masuk terowongan, asap dari loko nya ga masuk ke ruang penumpang, dan itu yang terjadi pada gue.

Masuk daerah yang agak tinggi, AC nya kerasa lagi dan pemandangan yang disuguhkan semakin indah. Hijau semua. Bagi para pecinta kereta api, keindahan di jalur ini terletak pada sistem sinyal stasiun yang masih menggunakan sistem mekanik di semua stasiun. Bentuk stasiunnya juga masih tradisional dan sederhana tapi bersih dan khas aja gitu.

Tapi ada hal yang agak mengganggu di tengah perjalanan, ternyata AC yang tepat berada di deket gue mati, dan ditambah dengan bau pesing dari toilet. Aduuhh lengkap sudah.

Sekitar jam 11an, kereta sampai di stasiun Bangil, dan di stasiun ini, lokomotif akan berbalik arah ke sisi kereta yang satunya. Kenapa? Susah jelasinnya disini, mending liat di google map deh bentuk stasiun dan percabangan jalurnya kayak apa, nanti juga ngerti :D

Sekitar 90 menit dari Bangil, KA Tawang Alun sampai di stasiun Malang Kota Baru, atau biasa di sebut stasiun Malang. Dan perjalanan gue dengan KA Tawang Alun dan mbak-mbak di sebelah gue tadi berakhir sudah. Saat keluar dari stasiun Malang, kami masih sempat-sempatnya dadah-dadah. Hihi...

EPISODE 5: PERSINGGAHAN SINGKAT DI MALANG

Walopun ga sesingkat di Banyuwangi, tapi tetep aja singkat, karena gue di Malang ga sempet kemana-mana. Abis dari stasiun Malang gue langsung naik angkot trayek AL ke terminal Arjosari untuk naik bis ke Semarang. Karena gue belum punya tiketnya jadi gue was-was takut keabisan tiket. Ga kayak kereta, yang tiketnya bisa dipesan di kota keberangkatan dan tiketnya di print di stasiun keberangkatan. Bus ga ada sistem online jadi ya mau ga mau dateng ke agen atau terminal.

Sesampainya di terminal Arjosari, gue langsung ke loket bus Rosalia Indah, kali ini lagi-lagi gue milih tumpangan eksekutif karena lebih nyaman dan lagi-lagi tujuan gue tidur. Tiket gue beli seharga IDR 120.000,- udah dapet makan 1x. Karena bisnya masih jam setengah 4 dan saat itu jam 2, jadi gue makan dulu. Sebenernya di sekitar Arjosari ada pedagang bakso malang sih, tapi gue mau makan makanan yang lain, dan pilihan gue tertuju pada soto daging. Lumayan murah juga IDR 10.000,- udah sama minum teh.

Abis makan gue pun kembali ke terminal.

EPISODE 6: AKHIR PERJALANAN, KEMBALI KE SEMARANG

Singkat cerita gue langsung masuk bis. Ya standar bis eksekutif lah interiornya, ada toilet, ada TV, dapet bantal dan selimut, jarak antar kursi lebar, dan kebetulan gue dapet kursi paling belakang, jadi kalo kursinya gue senderin sampe mentok ga bakal ganggu orang dibelakang gue. Bener-bener deh kelas eksekutif rasa super eksekutif. Tapi sayangnya ga ada colokan disini, ada sih tapi jalan dulu ke bangku paling depan dan letaknya di atas, di tempat naroh barang. Kelas sih boleh eksekutif tapi fasilitas yang paling penting masih kalah sama kereta ekonomi yang colokannya di setiap baris bangku ada.

Perjalanan yang bisa gue nikmati Cuma jalur antara Malang - Blitar, sisanya gue tidur pulas saking pulasnya gue ga tau kalo itu bis berhenti di rumah makan. Tau-tau pas gue bangun bisnya udah mau jalan aja dari rumah makan. Yah ga guna deh kupon makannya.

Setelah itu gue tidur lagi sampe Solo, tiba-tiba penumpang disuruh pindah bis. Tenang bukan di tengah jalan koq dituruninnya, tapi di pool pusat bisnya. Entah kenapa disuruh ganti bis, sama-sama eksekutif sih, AC nya juga sama-sama dingin. Ga ngaruh banget buat gue sih sebenernya kan bentar lagi nyampe Semarang.

Singkat cerita, bis udah sampe di daerah Sukun, Banyumanik, Semarang. Saatnya gue untuk turun dan mengakhiri perjalanan. Dari situ gue lanjut ojek ke kos gue dan berakhirlah tour yang singkat ini.

Catatan: bagi Anda yang ingin melakukan perjalanan seperti di atas, silahkan cek jadwal kereta api terbaru  terlebih dahulu di kereta-api.co.id atau jika ingin menggunakan bus silahkan hubungi agen bus terdekat atau cek di internet.